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戴姆勒采用日立汽车系统的PHEV供应小型逆变器

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日立汽车系统公司已开始面向德国戴姆勒公司的插电式混合动力车(PHEV)供应小型逆变器和DC/DC转换器。

日立汽车系统公司已开始面向德国戴姆勒公司的插电式混合动力车(PHEV)供应小型逆变器和DC/DC转换器。这些产品主要配备于2014年秋季在欧洲上市的“梅赛德斯-奔驰S550插电式混合动力车”,以及2014年12月在日本上市的“梅赛德斯-奔驰S550 Long”上。

梅赛德斯-奔驰首款PHEV所采用的日立汽车系统公司的新型逆变器,配备了采用半导体双面冷却构造的功率模块。新款逆变器采用将功率模块浸泡在冷却水里的方法,与冷却半导体单面的原产品相比,散热性能提高35%。由此可提高部件的集成度,使逆变器的体积减小约40%。

另外,DC/DC转换器配备了发热量较大的变压器,此外还通过降低扼流圈损耗、提高散热性等措施,实现了94%的最大效率。